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hy-tf-pan · Cárter (pan)
Malla de filtro del cárter de transmisión
Malla de filtro del cárter de transmisión con medio filtrante malla de nailon — orientado a: Norteamérica, Oriente Medio, Sudamérica.
Galería del producto
Fotos de referencia de Malla de filtro de transmisión — 5 imágenes de producto de la línea Malla de filtro de transmisión. La imagen superior es la toma representativa; solicita fotos de muestra específicas para una referencia coincidente.
Especificaciones
Valores canónicos de src/data/products.json — la única fuente de verdad.
| Modelo | hy-tf-pan | Marca | hycarfilter |
|---|---|---|---|
| Categoría | Malla de filtro de transmisión | Serie | Cárter (pan) |
| Eficiencia de filtración | >=90% @ 40um | Medio filtrante | malla de nailon |
| Dimensiones | Largo 260 mm · Ancho 140 mm · Alto 35 mm | ||
| Rosca / junta | Junta pan gasket included | ||
| Carcasa | plástico | Material del medio | malla de nailon |
| Tapa extrema | plástico | Sello | junta de cárter de corcho / caucho |
| Vehículos aplicables | vehículos con transmisión automática | ||
| Números OE | TF-PAN-001 | ||
| Referencias cruzadas | ATP B-xxx, Fram FTxxxx | ||
| Caja interior | bolsa + caja de color | Caja exterior | caja de exportación de 5 capas |
| Unid. por caja | 20pzas | Peso neto | 0.3kg/unidad |
| Pedido mínimo | 500pzas | Plazo de entrega | 20días |
| Certificaciones | ISO 9001 | Código SA (HS) | 8708409990 |
| Mercados objetivo | Norteamérica, Oriente Medio, Sudamérica | ||
Preocupaciones de compra para esta categoría
Las preocupaciones reales que plantea un comprador de Malla de filtro de transmisión — y cómo las resolvemos.
Clasificación de malla, no "eficiencia"
Las mallas de transmisión se especifican por la clasificación de poros de la malla de nailon y el flujo de fluido, no por un porcentaje de eficiencia. Confirma la clasificación en micras y que el acople del tubo de succión coincida con la transmisión — la restricción de flujo es tan importante como la filtración aquí.
Compatibilidad y ajuste
Los filtros de transmisión son específicos de la transmisión (Aisin, ZF, GM, etc.), no genéricos del vehículo. Bajar el cárter es trabajo intensivo, y un filtro que no asienta implica un retrabajo costoso. Confirma el modelo exacto de transmisión o el número de filtro OE antes de cotizar.
Vida útil y material de la junta
Las juntas de cárter de corcho y caucho se comportan distinto bajo calor. Haz coincidir el material de junta OE para un resellado sin fugas; una junta de corcho en una aplicación de alto calor se endurece y gotea. La junta es la mitad del producto en esta categoría.
Humedad de almacenamiento
Las juntas de corcho se secan y encogen, y el nailon es estable pero debe permanecer plano. Mantén los kits sellados y planos; una junta deformada o seca es una falla de ajuste en un trabajo donde domina el costo de mano de obra.
Embalaje de exportación
Los kits de filtro con junta deben proteger la junta plana de dobleces y aplastamiento. Los empaques planos rígidos con separadores mantienen la junta recta; una junta doblada es la queja más común en los kits de transmisión.
Guía de selección
Coincida exactamente con la transmisión
Los filtros de transmisión son específicos de la transmisión, no genéricos del vehículo: confirme siempre el modelo de transmisión (p. ej., Aisin, ZF, GM) antes de cotizar.
Ofrezca el kit
Vender el filtro junto con la junta del cárter (un kit de servicio) eleva el valor del pedido y reduce la probabilidad de una queja por junta faltante.
Verifique la especificación de la malla
La malla de nailon con la clasificación de poros correcta y el montaje del tubo de succión es esencial para un flujo de fluido fiable.
Cuide el material de la junta
Las juntas de corcho y de caucho se comportan distinto bajo calor; iguale el material OE para un re-sellado sin fugas.
Esta es la categoría donde un montaje incorrecto es lo más costoso para el comprador: bajar un cárter de transmisión exige mucha mano de obra, y un filtro que no asienta significa un costoso retrabajo. Los exportadores que publican una tabla de montaje limpia y específica de la transmisión y ofrecen el kit de junta ganarán por confianza. Prefiero manejar 40 filtros de transmisión catalogados con precisión que 200 con coincidencia laxa.
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