المنتجات › فلتر الزيت › hy-of-cartridge
hy-of-cartridge · خرطوشة
فلتر زيت خرطوشة
فلتر زيت خرطوشة بوسيط ترشيح مركب — مُوجّه لأسواق: أوروبا، الشرق الأوسط.
معرض المنتج
صور مرجعية لفلتر فلتر الزيت — 10 صور منتج من خط فلتر الزيت. الصورة أعلاه هي الصورة التمثيلية؛ اطلب صور عيّنات محددة للموديل المطابق.
المواصفات
قيم مرجعية من src/data/products.json — المصدر الوحيد للحقيقة.
| الموديل | hy-of-cartridge | العلامة التجارية | hycarfilter |
|---|---|---|---|
| الفئة | فلتر الزيت | السلسلة | خرطوشة |
| كفاءة الترشيح | >=90% @ 20um | وسيط الترشيح | مركب |
| الأبعاد | الارتفاع 78 مم · القطر الخارجي 64 مم · القطر الداخلي 28 مم | ||
| السن / الحشية | الحشية NBR | ||
| الهيكل | بدون (عنصر خرطوشة) | مادة وسيط الترشيح | ألياف مركّبة |
| الغطاء الطرفي | بلاستيك / ترموست | مانع التسرب | NBR |
| المركبات المناسبة | سيارات الركاب (طرازات أوروبية/يابانية) | ||
| أرقام OE | OF-CART-001 | ||
| المراجع المتقاطعة | MANN HU 719/7 x, Bosch 0451 104 xxx | ||
| التغليف الداخلي | كيس بلاستيكي + صندوق ملون | الكرتون الخارجي | كرتون تصدير خماسي الطبقات |
| عدد القطع بالكرتون | 30قطعة | الوزن الصافي | 0.2كجم/وحدة |
| الحد الأدنى للطلب | 1000قطعة | المهلة الزمنية | 15يوم |
| الشهادات | ISO 9001, IATF 16949 | رمز النظام المنسق (HS) | 8421230000 |
| الأسواق المستهدفة | أوروبا, الشرق الأوسط | ||
مخاوف التوريد لهذه الفئة
المخاوف الحقيقية التي يطرحها مشتري فلتر الزيت — وكيف نعالجها.
تضخيم كفاءة الترشيح
كفاءة فلتر الزيت لا تكون ذات معنى إلا كنسبة بيتا (beta ratio) وفق اختبار التمرير المتعدد ISO 4548. "≥90% @ 20µm" يجب أن تذكر مرجع الاختبار — فأرقام التمرير الأحادي والمتعدد ليست واحدة. للمشاريع بمستوى OEM، اطلب تقرير ISO 4548.
المطابقة والتوافق
السن (3/4-16 UNF مقابل المتري)، وقطر الحشية، وضغط فتح صمام التجاوز يجب أن تطابق جميعها محرك OE. السن الخاطئ أو صمام التجاوز غير المعاير يعني مرتجعًا، والأسوأ أنه قد يجوّع المحرك أو يتجاوز الترشيح. أكّد رقم OE قبل تقديم السعر.
العمر التشغيلي وسلوك التشغيل البارد
وسيط الترشيح النانوي أو المركّب يدعم فترات تصريف زيت أطول، بينما يحمي صمام منع التصريف العكسي وختم الارتداد العالي التشغيل البارد. في أسواق المناخ البارد هذه ليست اختيارية — إنها الفرق بين طلب متكرر ومطالبة ضمان.
رطوبة التخزين
العلب الفولاذية تصدأ في الشحن البحري الرطب إذا لم تكن محمية. استخدم طبقة زيت داخلية، وأكياسًا بلاستيكية محكمة، وورق VCI (مثبط التآكل بالبخار) في الكرتون؛ فالصدأ داخل العلبة غير مرئي للمشتري حتى يلوّث الزيت.
تغليف التصدير
العلب الفولاذية ثقيلة وقابلة للانبعاج. كراتين التصدير مزدوجة الجدار والفواصل وحدود وزن الكرتون الصحيحة تحمي الهيكل؛ فالعلبة المنبعجة فشل في إدراك الجودة حتى لو كان الفلتر يعمل.
دليل الاختيار
افحص سحب العلبة
الهيكل الفولاذي المسحوب من قطعة واحدة أقوى وأكثر مقاومة للتسرب من الهيكل الملحوم بالدرز أو الرقيق الجدران؛ وهو مؤشر موثوق على الجودة.
تأكد من معايرة صمام التجاوز
يجب أن يفتح صمام التجاوز عند الضغط المحدد حتى يستمر تدفق الزيت إذا انسدّ الوسيط — ضغط الفتح الخاطئ يسبب تجويع المحرك أو تجاوزه.
تحقق من صمام منع التصريف
صمام منع التصريف يُبقي الزيت في الفلتر لتزييت بدء التشغيل البارد؛ وهو ضروري لتطبيقات التركيب الرأسي.
دوّار أم خرطوشة
الدوّار (Spin-On) علبة كاملة؛ أما عناصر الخرطوشة (مركبات الاتحاد الأوروبي/اليابان) فتستبدل الوسيط فقط. طابق تصميم OE لأسطول السوق المستهدف.
إذا كنت تصدِّر إلى روسيا أو آسيا الوسطى أو شمال أوروبا، فإن صمام منع التصريف وارتداد مانع التسرب ليسا إضافات اختيارية — بل هما المنتج نفسه. فبدايات التشغيل الباردة قاسية، والفلتر الذي يسمح بتصريف الزيت أو مانع التسرب الذي يتصلب عند -40°C يولّد مطالبات ضمان بسرعة. أنا أفضّل تقديم فلتر زيت «للمناخ البارد» بحشية NBR عالية الارتداد وصمام منع تصريف قوي، وأترك هذه القيمة المحددة تكسب الطلب بدلًا من حرب أسعار عامة.
اطلب عرض سعر
اطلب عرض سعر للموديل hy-of-cartridge
أرسل رقم OE أو المركبة المستهدفة — نؤكد ملاءمة hy-of-cartridge ونزوّدك بورقة المواصفات الكاملة.